Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

moto traveling, around the world, the way, adv, moto

24.02.15 На лимузине в джунгли. Луангпхабанг.



Лодка, почти пролетев мимо пристани, резко развернулась и встала носом против течения. Невозмутимый капитан, делая резкие движения штурвалом и переключая корявые рычаги, вывел двигатель на полные обороты. Теперь сопротивляясь быстрому течению, мы замерли относительно берега, правым боком плавно приближаясь к причалу.

Стоило борту удариться о поплавки пристани, как всё зашевелилось. Лодка набитая до отказу разношёрстными бэкпекерскими фриками загудела и из неё посыпались вперемешку с багажом люди. Всем не терпелось скорее выбраться на берег. Последние часы Меконг изрядно пощекотал нервы, и натерпевшийся народ спешил почувствовать под ногами твёрдую почву.

Collapse )

moto traveling, around the world, the way, adv, moto

10.08.15 Индия. Страна которая убивает....



Уже приближаясь к границе, чувствуется дурное влияние Индии. Всё больше народу и заметно грязнее.
Стоит пересечь пограничный кордон обозначенный будкой с корявым шлагбаумом, и ты всем своим существом погружаешься в это…

Collapse )
moto traveling, around the world, the way, adv, moto

20.07.15 Возвращение... Часть вторая.



В Джомсоне пришло понимание, что дальнейший спуск своим ходом убьёт мотоцикл окончательно. На крутых склонах без заднего тормоза и амортизатора двигаться совсем сложно.
Нашёл грузовик. Мне повезло, это был единственный транспорт идущий вниз почти до Покхары. Следующий будет только через два дня.
Collapse )



По пути в и без того тесную кабину забирается два попутчика. Теперь я придавленный к двери, вцепившись во всё что можно, чтобы не вылететь в ненадёжную дверь трясусь по ухабам в надежде, что время пролетит незаметно.



Не тут-то было! Через каждые пару километров мы останавливаемся. Нас ждут очередные крестьяне с овощами, чтобы закинуть свои мешки в кузов. Постепенно мотоцикл скрывается в куче овощей.



Темнеет. В кабине пытаясь перекричать орущую на полную катушку ненормальную музыку, общаются водитель с попутчиками. Рессоры у этого грузовика сделаны таким образом, что кажется, будто амортизации нет никакой. На каждом булыжнике все в кабине дружно подлетая, бьются головой о крышу. Внутренности уже через полчаса пути хотят покинуть тело, а позвоночник испытывает нагрузки в несколько раз превышающие вес тела.
За окном красота неописуемая, но всё меркнет, стоит взглянуть на совершенно лысые колёса, проходящие по разбитому краю пропасти.





Нужно было подальше отъехать от всех возможных населенных пунктов, чтобы это случилось…





Вдруг, грузовик как-то стало кренить и остановившись мы услышали характерный свист спускающегося колеса.



Я посмотрел на водителя.
- Не беспокойтесь…!
Эту фразу я слышал в Непале часто, и каждый раз она означала, что как раз наступило время сильно забеспокоится. В этот раз это не было исключением.
Как оказалось, запасного колеса у водителя не было. Не было у него запасной камеры, и ремкомплекта…! У него не было ключа для того чтобы снять колесо…! Но апогеем происходящего был вопрос ко мне:
- Может у вас есть насос…?
Да, насос у меня есть, но чтобы накачать им колесо грузовика ушло бы, по меньшей мере, несколько часов. Да пожалуй, ресурс насоса на этом бы и закончился.
Теперь они все звонят. Все трое, впившись в свои телефоны, обзванивают своих друзей и знакомых с просьбой выручить из бедственного положения.



Для того чтобы ехать дальше нам нужно: камера, баллонный ключ, мощный насос. Глядя на резину, я бы вообще поменял все колёса, ну да бог с ними. Надеюсь доберемся.
Уже совсем стемнело. Где-то над облаками ещё цепляет последними лучами солнца восьмитысячную вершину. Вокруг красота, из-за которой стоило бы остановиться. Но вот всё покрывает непроглядной чернью, и теперь я стою злой от того, что поспать, сегодня не придётся.





Через пару часов приезжают помощники. В кузове пикапа колесо и …. Вы не поверите! Они привезли электрический компрессор работающий от напряжения 220V..!
Но куда вы собираетесь его подключать?! Они переглянулась как будто, до них только что дошло, что тут нет электро-розетки.
- Не беспокойтесь..
Я бы ввёл, смертную казнь через дыбу тут за эти слова! Что значит, не беспокойтесь?! Вы ополоумели что ли? Какого лешего вы не накачали это колесо у себя в деревне? На кой чёрт вы привезли сюда спущенное колесо и компрессор работающий от 220…?! Что вы теперь будете с этим делать?
- Не беспокойтесь… Снова промямлил один из помощников, но теперь он выговаривал это не так уверенно.
Теперь они загружают колесо обратно в пикап. В двух трёх километрах есть несколько домов. Я не могу больше тут оставаться и иду вместе с теми, кто не уместился в машине в сторону близлежащих жилищ.
Слава богу, тут есть электричество. Это удивительное везение, т.к. последние дни оно было только днем, да и то редко. Возле компрессора возня. Я попросил приготовить растревоженную хозяйку чаю и пошёл смотреть, что там происходит.
Слово идиоты, тут недостаточно! Нужно другое, более насыщенное трагическим смыслом. Какое-нибудь жутко матерное!
Компрессор не работает…! Они не проверяли его прежде чем привезти. Да и зачем? Ведь всё равно на дороге в горах нет электричества.



Около часу группа умелых электриков починяет неработающую машину. И вдруг, чудо! Пошло жужжание и стало понятно, что теперь есть шанс отправиться дальше.
Удивительно, что колесо оказалось рабочим и не пришлось ремонтировать камеру. Ещё час и машина готова. Вместе с начинающимся дождём стартуем в темноту.
Ощущение незабываемое! Представьте, узкую дорогу над пропастью. Дорога, это только название. На самом деле это смесь глины и камней наваленных хаотично. Край дороги зачастую обвален и проходящее по нему колесо того и гляди соскочит в скрывающуюся в темноте пропасть. Дождь разошёлся, и по склонам вначале небольшими струйками, а потом водопадами побежала вода. И без того опасная дорога превратилась во что-то совсем страшное. Тусклые фары еле пробивают дождевую пелену дополненную туманом. В кабине по-прежнему орёт на полную катушку местная шизофреничная мелодия, но её уже никто не перекрикивает. Народ засыпает. То, что попутчики спят, меня не сильно беспокоило. Водитель…! Он всё чаще зевал и всё позднее реагировал на дорожную ситуацию. Мы несколько раз налетели на свалившиеся от дождевых потоков здоровые камни и в одном из поворотов почти притёрлись к скале.
Ему хватило ума остановиться. Облокотившись головой на руль, сложив руки он вырубился. Мы стояли в полной темноте, под ливнем, а по дороге, как по акведуку навстречу нам бежал водяной поток.
Через полчаса, водитель пришёл в себя. Снова заорала музыка, и мы тронулись в путь. Лучше бы спал! Теперь он гнал как полоумный.
Я не скажу, что жуткий трус. Но, то как мы ехали, не возможно было терпеть. Последней каплей стал подъём на горку покрытую жидкой глиной. Стёртая резина не справлялась, и нас сносило в пропасть. Когда я уже готов был выпрыгивать из кабины, колесо каким-то чудом зацепилось, и мы остановились. Медленно по сантиметру машина отъезжала от края. Так же медленно мы поднялись в гору. Почему нельзя было так срезу? Зачем нужно было лихачить?
Начало светать. Я сказал, что больше не собираюсь с ними ехать. По велению судьбы рядом был удобный уступ, на который выгрузили мотоцикл. Дождь затих.
Пусть я буду двигаться медленно, но я приеду живым. Насмотрелся на лежащие, на дне пропасти грузовики. Теперь, это точно без меня!
Осторожно, добрался до асфальта. Ещё несколько часов и я в Покхаре.
Оглядываясь назад, уже нет тех ощущений. Мозг стирает всё неприятное. Но я никогда не забуду поездки. Говорят же, нервные клетки не восстанавливаются….




Путешествие продолжается...!
moto traveling, around the world, the way, adv, moto

10.06.15 Дороги мира для "Автодор". На мотоцикле через Мьянму. Бирманские дороги.



Выехав на нейтральную полосу в виде моста, сразу всё поменялось. В первую очередь левостороннее движение Таиланда изменилось на привычное нам правостороннее.

Collapse )
moto traveling, around the world, the way, adv, moto

11.05.15 Вьетнам не пускает.



Сегодня не пропустили через Вьетнамскую границу.
Министр туризма запретил вьезд иностранных автомобилей и мотоциклов кроме соседних государств.
Завтра буду прбовать на другом КПП. Он сеаернее и безлюднее. Хотя и на этом был я один.
Если не пустят там, то придётся ехать через весь Лаос до Камбоджи.
moto traveling, around the world, the way, adv, moto

22.04.15 После дождя



До момента, когда снимут гипс, и я смогу продолжить путешествие на мотоцикле осталось чуть больше недели. Всё снова и снова дела заставляют передвигаться по лаосским дорогам на общественном транспорте. И как всегда в Лаосе не обходится без приключений. Новые приключения снова связаны с дорогой. Даже скажу больше – поставили меня в полную от неё зависимость.

Collapse )